Description
Marque : XRAY – Référence : 350203
Xray Truggy XT8 – Présentation :
XRAY présente sont XT8. Grâce à l’équipe de R & D et grâce aux courses, le XT8 a été revu pour intégrer les dernières technologies et être gagnant.
Xray Truggy XT8 – Caractéristiques :
- Le châssis a une conception considérablement plus longue avec un poids déplacé vers l’avant.
- L’équilibre de poids amélioré avec le poids déplacé vers l’avant augmente la rotation du Truggy ainsi que la vitesse en virage, mieux sauter, et offrant une manipulation plus indulgente -nouveau réservoir de 150cc de grande capacité avec un design super court pour permettre le placement vers l’avant.
- Les protecteurs latéraux intègrent un plus grand rayon inférieur pour rendre le truggy plus stable sur les voies rugueuses, tout en augmentant la flexion longitudinale.
- Supports de suspension améliorés Les bras de suspension inférieurs présentent une nouvelle conception renforcée, les rendant plus résistants aux sauts et aux accidents.
- Les axes de pivotement inférieurs arrière sont dotés d’écrous autobloquants pour une fiabilité accrue.
- Système de direction avec sauve-servo en graphite moulé pour plus d’efficacité dans des conditions poussiéreuses.
- La plaque de direction en Alu donne une direction plus linéaire, plus précise et plus agressive en raison de la plus étroite Conception Ackermann.
- La plate-forme supérieure avant en composite donne plus de flexibilité et une meilleure direction.
- Le renfort de châssis avant composite donne un flex avant supplémentaire.
- Différentiels avant, central et arrière de grand volume pour une performance améliorée à long terme et une accumulation de chaleur interne réduite, des goupilles de différentiel plus longues, les différentiels internes améliorés avec des dents re-profilées pour un frottement réduit et un fonctionnement régulier, les joints ont aussi été améliorés.
- Nouvelle roue dentée droite 50T .
- Les amortisseurs avant et arrière en aluminium offrent une durée de vie accrue et de nouvelles positions de réglages.
- Les amortisseurs sont plus longs et plus volumineux avec une réactivité accrue, nouveaux corps, ressorts et pistons.
- Nouveaux arbres de transmission CVD avant et arrière centraux.?
- Nouveaux arbres de transmission universels avant et arrière + essieux de roue décalés de 5 mm.
- Axes de connexion hexagonaux à moyeu plat pour une fiabilité accrue.
- Boîtier radio fabriqué à partir de matériaux composites plus souples.
- Barres stabilisatrices transportées depuis la plate-forme XB8
Xray Truggy XT8 – Caractéristiques Techniques :
- Chassis CNC-usined 3mm Swiss 7075 T6 aluminium
- Quatre roues motrices
- Arbres de transmission CVD avant et arrière centraux.
- Différientiels fabriqués à partir de l’alliage HUDY Spring Steel.
- Longueur: 580 mm.
- Longueur du châssis:459mm
- Empattement:380 ~ 388mm
- Largeur:399mm
- Poids:1900g
- Poids total :3800g
Xray Truggy XT8 – Inclus:
- Kit à monter.
- Carroserie à peindre. (Peinture Lexan).
- Notice de montage en couleur.
Xray Truggy XT8 – Nécessaire pour démarrer:
- Moteur 3.5/4.6cc + Ligne, Radio, servos, accus,pneus truggy






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